汕汕铁路汕头南站至潮南站正线贯通为后续无砟轨道施工提供作业条件

虎符交易行情 2022年08月23日 09:13 70 Connor

汕汕铁路站前五标段完成标段内预制箱梁架设施工任务，汕头南站至潮南站之间正线全面贯通。

8月21日，伴随着架桥机的轰鸣声，汕汕铁路站前五标标段内最后一孔双线箱梁稳稳落在两个桥墩之上，标志着汕汕铁路汕头南站至潮南站之间正线全面贯通，为后续无砟轨道施工提供作业条件。

汕汕铁路汕头段全长约48公里，其中，中铁十一局汕汕铁路站前五标架梁施工约28公里。据站前五标四分部项目经理邹清飞介绍，最后七孔箱梁的架设面临多重风险挑战，运梁车需背负重达820吨的箱梁，从濠江梁场前往20公里外的田心跨省道S337大桥，中间通过古埕村、南阳村等多个村居，而架梁区域下方为S337省道，车辆流量较大，为箱梁的安全架设增加了较大风险。项目部通过不断优化施工组织，从制梁到运梁再到最后的架梁严格把关，确保箱梁架设顺利完成。

21日中午，在汕汕铁路正线和和惠公路交界的位置，随着架桥机将箱梁准确落位，汕汕铁路站前五标标段内双线预制箱梁架设工作全部完成，汕头南站至潮南站正线全线贯通。

来源：汕头日报

记者：蔡晓丹

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